Kinder vorbereiten
Motorische Sicherheit, Verkehrsbeobachtung und Entscheidungen schrittweise im realen Umfeld trainieren.
Projekt der Landesverkehrswacht Berlin und des BUND Berlin
VeloKids. Radfahren im echten Berlin lernen.
Die Radfahrprüfung im geschützten Raum ist wichtig. VeloKids ergänzt sie um Erfahrungen im realen Straßenverkehr – passend zur Schule, zur Umgebung und zu den Fähigkeiten der Kinder.
Schonraum und Realverkehr
sinnvoll miteinander verbinden.
Warum VeloKids?
Bestanden – und trotzdem noch unsicher?
Im sicheren Umfeld einer Jugendverkehrsschule können Kinder Regeln, Schulterblick, Handzeichen und Abbiegen üben. Im realen Straßenverkehr treffen sie zusätzlich auf parkende Fahrzeuge, Ausfahrten, unübersichtliche Kreuzungen und überraschende Situationen.
VeloKids setzt genau hier an: Nicht Schonraum oder Realraum, sondern eine altersgerechte Verbindung beider Lernorte bereitet Kinder besser auf ihre selbstständigen Wege vor.
Eltern einbinden
Eltern und weitere Unterstützende für Training, Streckenposten und Rückmeldungen gewinnen.
Sicherheit erhöhen
Übungssituationen an die tatsächliche Schulumgebung und die Kompetenzen der Kinder anpassen.
Untersucht und erprobt
Aus der Praxis für die Praxis
Landesverkehrswacht Berlin und BUND Berlin führten Interviews mit Fachleuten aus Bildungsverwaltungen, Verkehrswachten und Polizei, hospitierten an Schulen und befragten Lehrkräfte. Anschließend wurden Lösungsbausteine entwickelt und praktisch erprobt.
Ermittelter Unterstützungsbedarf
- Aus- und Fortbildung von Lehrkräften
- theoretischer und praktischer Unterricht
- Klärung rechtlicher Aspekte
- frühe Förderung motorischer Fähigkeiten
- zusätzliche personelle Unterstützung
Motorisches RadfahrtrainingFahrzeugbeherrschung früh aufbauen
Rechtliche AspekteVerantwortung und Rahmenbedingungen klären
Umsetzung im UnterrichtSchrittweise ein passendes Schulkonzept entwickeln
Das VeloKids-Prinzip: Jede Schule beginnt mit den Bausteinen, die zu Schulumgebung, Personal und Fähigkeiten der Kinder passen. Radfahrausbildung im realen Straßenverkehr ist nicht überall gleich – aber überall schrittweise möglich.
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Arbeitshilfen und Kopiervorlagen
Alle Dateien stammen aus der VeloKids-Broschüre. PDFs können direkt heruntergeladen und ausgedruckt werden; die beiden Word-Vorlagen lassen sich für die eigene Schule bearbeiten.
Checkliste: Modell Streckenposten
Organisation von Strecke, Beobachtungspunkten, Einsatzplan, Material und Auswertung.
PDF · 1,03 MBCheckliste: Modell Begleitetes Fahren
Planung einer begleiteten Übungsfahrt mit geeigneten Unterstützerinnen und Unterstützern.
PDF · 1,04 MBEltern und Akteure einbinden
Checkliste für Ansprache, Aufgabenverteilung und verlässliche Zusammenarbeit.
PDF · 1,03 MBSchulung Unterstützer*innen
Kompakte Vorbereitung der Personen, die Kinder beim Training unterstützen.
PDF · 541 KBVerkehrssicheres Fahrrad
Prüfbogen für Ausstattung und mögliche Mängel am Kinderfahrrad.
PDF · 570 KBKompetenzen feststellen
Beobachtungshilfe zur Einschätzung der Voraussetzungen und des Übungsbedarfs.
PDF · 1,02 MBBeobachtungsbogen Streckenposten
Bearbeitbare Word-Vorlage für Beobachtungspunkte und mehrere Übungsrunden.
Word-Vorlage · 2,21 MBElternbrief zum Übungsbedarf
Bearbeitbare Word-Vorlage für eine individuelle Rückmeldung an die Eltern.
Word-Vorlage · 2,88 MB10 Argumente für den Realverkehr
Argumentationshilfe für Radfahrausbildung im realen Straßenverkehr.
PDF · 535 KBAnleitung: Schulumgebung auf Stoff
Praxisanleitung zur gemeinsamen Arbeit mit einer abgebildeten Schulumgebung.
PDF · 537 KBProjektpartnerschaft & Förderung
Gemeinsam für sichere Radwege-Kompetenz
Das Projekt wurde von der Landesverkehrswacht Berlin e. V. und dem Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), Landesverband Berlin, umgesetzt.
Gefördert wurde VeloKids vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans.
Autorinnen: Gabi Jung, BUND Berlin · Angelika Uricher, Landesverkehrswacht Berlin e. V.
