Ab 14 Jahren
E-Scooter dürfen im öffentlichen Straßenverkehr grundsätzlich ab 14 Jahren gefahren werden. Ein Führerschein ist dafür nicht erforderlich.
E-Scooter · Mobilität mit Verantwortung
Kleine Räder. Große Verantwortung.
E-Scooter gehören längst zum Berliner Straßenbild. Die Landesverkehrswacht Berlin informiert über Regeln, typische Risiken und sicheres Verhalten – verständlich für junge Menschen, Eltern, Schulen und alle, die mit E-Scootern unterwegs sind.
Sicher unterwegs
Das Wichtigste auf einen Blick
E-Scooter sind Kraftfahrzeuge und keine Spielgeräte. Wer fährt, trägt Verantwortung für sich selbst und für andere Verkehrsteilnehmende.
Versicherung & Zulassung
Das Fahrzeug benötigt eine gültige Betriebserlaubnis und eine Versicherungsplakette. Vor jeder Fahrt sollte der technische Zustand kontrolliert werden.
Wo darf gefahren werden?
Grundsätzlich werden Radverkehrsflächen genutzt. Fehlen diese, darf auf der Fahrbahn gefahren werden. Gehwege sind grundsätzlich tabu, sofern sie nicht ausdrücklich freigegeben sind.
Nur eine Person
Mitnahme einer zweiten Person ist nicht erlaubt. Sicheres Fahren braucht beide Hände, Aufmerksamkeit und ausreichend Abstand.
Alkohol, Drogen & Ablenkung
E-Scooter sind Kraftfahrzeuge. Alkohol, Drogen und das Smartphone während der Fahrt können schnell zu schweren Unfällen und rechtlichen Folgen führen.
Rücksicht beim Abstellen
Gehwege, Querungen, taktile Leitsysteme, Haltestellen, Hauseingänge und Rettungswege müssen frei bleiben. Der Scooter darf nicht zur Barriere werden.
Warum Prävention wichtig ist
Die kleinen Räder reagieren empfindlich auf Schlaglöcher, Bordsteine, Schienen, nasses Laub und Unebenheiten. Gleichzeitig werden E-Scooter im Stadtverkehr wegen ihrer schmalen Silhouette leicht übersehen.
Besonders kritisch sind Kreuzungen, abbiegende Fahrzeuge, plötzlich geöffnete Autotüren, unübersichtliche Ausfahrten und Situationen mit dichtem Fuß- oder Radverkehr. Deshalb gilt: Geschwindigkeit anpassen, vorausschauend fahren, Blickkontakt suchen und jederzeit bremsbereit sein.
Fahrkompetenz statt Risiko
Die Landesverkehrswacht Berlin setzt auf praktische Verkehrserziehung und Risikokompetenz. Jugendliche sollen nicht nur Regeln kennen, sondern typische Gefahrensituationen erkennen und ihr eigenes Fahrverhalten realistisch einschätzen können.
Übungen zu Bremsweg, Blickführung, Kurvenfahrt, Hindernissen, Abbiegen und gegenseitiger Rücksichtnahme können helfen, Fehlentscheidungen im realen Straßenverkehr zu vermeiden.
Externes Trainingsangebot
ScootSkills
Wer sich intensiver mit sicherem E-Scooter-Fahren beschäftigen möchte, findet bei ScootSkills weitere Informationen und Trainingsangebote rund um Fahrpraxis, Sicherheit und verantwortungsvolle Nutzung.
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E-Scooter Check1. Was sollte vor der Fahrt geprüft werden? 2. Wie wird ein E-Scooter richtig abgestellt? 3. Was gilt während der Fahrt? 4. Was ist bei abbiegenden Fahrzeugen besonders wichtig?
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Der Selbstcheck dient der Prävention und ersetzt keine verbindliche Rechtsauskunft. Rechts- und Regelangaben werden bei Änderungen der gesetzlichen Vorgaben aktualisiert.